在港口碼頭、建筑工地、大型露天倉庫、鋼鐵木材等重工業(yè)領(lǐng)域，物料搬運(yùn)作業(yè)常常面臨重負(fù)載、長距離、度的挑戰(zhàn)，且環(huán)境多為戶外或通風(fēng)良好的半敞開空間。在此類工況下，柴油平衡重式叉車憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力、極高的作業(yè)效率、持久的續(xù)航能力和出色的通過性，成為了無可替代的“主力軍”。

柴油平衡重式叉車的優(yōu)勢源于其柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)通常具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特性，這意味著它在起步、爬坡和承載重物時(shí)力量充沛，動(dòng)力響應(yīng)直接。相較于電動(dòng)叉車，它在面對數(shù)噸乃至十余噸的重物時(shí)，依然能保持強(qiáng)勁的搬運(yùn)能力。同時(shí)，柴油能量密度高，加滿一箱油可以支持長時(shí)間連續(xù)作業(yè)，避免了電動(dòng)叉車需要頻繁充電或更換電池的困擾，特別適合多班制作業(yè)。

其“平衡重”設(shè)計(jì)是保障穩(wěn)定性的關(guān)鍵。車體后部配置了厚重的鑄鐵配重塊，用以平衡前方貨叉及負(fù)載產(chǎn)生的傾覆力矩，確保叉車在起重、行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。此外，柴油叉車通常配備大尺寸、高花紋的充氣輪胎，對崎嶇不平的露天場地具有良好的適應(yīng)性和緩沖能力，通過性遠(yuǎn)優(yōu)于使用實(shí)心胎的電動(dòng)叉車。